Sân khấu chính trị và kinh tế vừa chứng kiến một màn phối hợp nhịp nhàng đến mức không tưởng: Thủ tướng Lê Minh Hưng rộn ràng dự lễ khởi công 5 tuyến metro tại Hà Nội với tổng số vốn khổng lồ lên đến hơn 1,3 triệu tỷ đồng. Và thật là một sự „tình cờ“ đầy duyên nợ, hai cái tên quen thuộc VinHomes và VinSpeed lập tức được xướng lên trong vai trò tổng thầu trọn gói. Một kịch bản hoàn hảo, mượt mà đến mức người ta phải ngả mũ thán phục trước khả năng „chọn mặt gửi vàng“ siêu đẳng của các nhà hoạch định chính sách.
Sự châm biếm lên đến đỉnh điểm khi những dòng tiền khổng lồ từ ngân sách và mồ hôi nước mắt của người đóng thuế, chỉ sau một cái bắt tay chiến lược, đã tìm được bến đỗ bình yên trong hệ sinh thái của các tập đoàn tư nhân thân hữu. Bản chất của sự thật trần trụi này chính là trò chơi thâu tóm tư bản dưới cái mác „phát triển hạ tầng đô thị“. Khái niệm đấu thầu công khai, minh bạch bỗng chốc trở thành một trò hề lố bịch khi những „ông lớn“ đã được sắp đặt sẵn ghế VIP từ trước khi tiếng súng khởi công bắt đầu.
Khi quyền lực nhà nước kết hợp chặt chẽ với tài phiệt đất đai và công nghệ, 1,3 triệu tỷ đồng không còn là phương tiện để giải cứu giao thông thủ đô, mà trở thành một chiếc bánh ngọt khổng lồ được phân chia khéo léo sau cánh cửa mật.









